stranke so pred kratkim povpraševale o tem izdelku
Opis za Autophix JSC 2100 bezbatériový kondenzátorový štartovací zdroj/jump starter
Autophix JSC2100 kondenzatorski zaganjalnik je visokozmogljiv
kondenzatorski zaganjalnik, ki bo pomagal zanesljivo zagnati motor vozila,
motornega kolesa in čolna. Ta model boosterja je primeren za bencinske in
dizelske motorje s prostornino do 6,5 litra.
Autophix JSC2100 kondenzatorski zaganjalnik je idealen za
tiste, ki želijo imeti zanesljiv zagonski vir za svoje vozilo,
za nemoten zagon v primeru okvare avtomobilskega akumulatorja brez
potrebe po uporabi drugega vozila ali vira energije. Uporaba
zaganjalnika je hiter način za ponovni zagon vašega vozila. Ta zaganjalnik se
lahko uporabi v nekaj sekundah po priključitvi.
Zaganjalnik Autophix JSC2100 uporablja edinstveno
kondenzatorsko tehnologijo shranjevanja energije. Ne uporablja več
zastarelih polnilnih baterij, temveč se „energija“ shranjuje
v 5 visoko zmogljivih kondenzatorjih.
Uporaba kondenzatorjev je radikalno zmanjšala težo v primerjavi
s standardnimi baterijskimi boosterji. Zaradi tega je naprava
lahko prenosljiva in z njo je enostavno rokovati.
Autophix JSC2100 sicer nima baterij, vendar je treba napolniti tudi
kondenzatorje. Glavna prednost tega tipa v primerjavi z baterijskimi je, da
vam ga ni treba nenehno spremljati, ali je napolnjen. Vir je mogoče napolniti
tudi tik pred uporabo.
Za polnjenje naprave lahko uporabite več načinov…
Če pridete do vozila in akumulator ni popolnoma prazen, vendar motorja
ne morete zagnati, lahko pred zagonom napravo napolnite s pomočjo CL
adapterja ali s priključitvijo krokodilskih sponk neposredno na avtomobilski
akumulator. Polnjenje do 100 % traja približno 10 minut. Druga možnost za
polnjenje je s pomočjo kabla USB-C, ki je priložen paketu.
Kabel lahko npr. doma ali v počitniški hišici priključite na omrežni
napajalnik ali powerbank z izhodom 5V/2A. Polnjenje v tem primeru traja dlje
in lahko traja do 60 minut.
Če pridete do vozila in avtomobilski akumulator sploh ne
deluje, je treba za polnjenje zaganjalnika uporabiti možnost polnjenja
s kablom USB-C ali pa ga napolniti v drugem avtomobilu po zgoraj opisanih
postopkih. Opozorilo: Za polnjenje s kablom USB-C je treba
uporabiti samo kabel, ki je priložen paketu. Če uporabite standardni kabel od
mobilnega telefona, se naprava ne bo polnila!
Prednosti:
kompakten in lahek dizajn
hiter in zanesljiv zagon vozila brez potrebe po uporabi drugega vozila ali
vira energije
zasnovano za 12V akumulatorje
primerno za dizelske in bencinske motorje
Specifikacije:
informacijski zaslon: da, osvetljen
ločljivost zaslona: 128×64 p
super kondenzator: 120F
delovna napetost: 12 V
zagonski tok: manj kot 600A
maksimalni tok: 1000A
način polnjenja: 12V zagonski kabli s krokodilskimi sponkami, 5V
USB-C kabel
delovna temperatura: –25°C – 70°C
dimenzije: 262×123×58 mm
Naš nasvet, kako to storiti?
Ta zaganjalnik deluje na principu superkondenzatorjev (ne
vsebuje klasične baterije). Hitri postopek:
Priključite sponke na akumulator v avtomobilu.
Počakajte, da se kondenzatorji napolnijo – na
zaslonu mora svetiti 100 %. To traja približno 2–5 min.
Ko zasveti READY, zaženite motor.
Kaj če je akumulator v avtomobilu popolnoma „mrtev“?
Če se po priključitvi zaslon sploh ne prižge, Autophix predhodno
napolnite prek vrat USB (iz powerbanka ali polnilnika za telefon) in ga šele
nato priključite na avto.
Mnenja (4)
4,5
Ocenjeno: 14.1.2025
Brez baterije
Zaenkrat še nič.
Samodejno prevede DeepL. Prvotno objavljeno za sunnysoft.cz.
Pozdravljeni.
Ali mi lahko poveste, kakšna je razlika med vašim zaganjalnikom JSC 2100 in napajalnikom GYS STARTRONIC 800A ali zaganjalnikom brez ovir 800A 12 V ELECTROSTART (GV E/START 800)? Skrbijo me parametri. Zahvaljujem se vam za odgovor. Reiter
To mi je jasno, vendar mi gre za to, da primerjate svoj izdelek z npr. KUNZER, GYS itd. glede na njihove parametre in zasnovo, ki jih lahko najdete na spletnih straneh teh prodajalcev/proizvajalcev.Tega ne razumem. Vaš je bistveno cenejši od tistih, ki sem jih omenil, zato bi človek domneval, da so dražji bolj kakovostni. Vendar ne vem, zato vas sprašujem kot strokovnjaka. Še enkrat pa ponavljam, zakaj bi kupil dražjega, ob primerljivi zmogljivosti in kakovosti. Reitet
Pozdravljeni, v svojem traktorju imam baterijo 145Ah z zagonskim tokom 800A. Zdi se, da je baterija sčasoma izgubila nekaj zmogljivosti, zato ji manjka "nekaj amperov" za zagon pri temperaturah pod ničlo. Ali mi lahko pojasnite razliko med največjim in zagonskim tokom? Ali bi bil napajalnik primeren za moj akumulator? Dodal bi, da se pri temperaturi okolice nad ničlo akumulator zažene brez težav in ohrani svojo (verjetno zmanjšano) tokovno zmogljivost. Po priključitvi drugega akumulatorja s podobnimi parametri takoj zaženem motor.
Polnjenje napajalnika prek priključnih kablov zaganjalnika
Pozdravljeni, v opisu ni navedeno, da je mogoče napajalnik polniti neposredno prek zaganjalnih kablov, tako da ga priključimo na akumulator, ki ga želimo povečati z napajalnikom zaganjalnika. Predvidevam, da je to mogoče narediti, vendar se raje prepričam. Navsezadnje bi se moral še vedno veliko hitreje polniti iz akumulatorja kot iz cigaretnega vžigalnika ali USB-ja. Vnaprej se zahvaljujem za odgovor.
Z adapterjem CL iz avtomobilske vtičnice traja približno 10 minut.
S kablom USB-C se polni le s 5 V, čas polnjenja od 50 % do 100 % pa je trajal 30 minut. Samsungova banka s hitrim polnjenjem, vendar je bil izhod polnjenja samo 5v in je bila s kapaciteto 10000mAh in je padla za približno 25%.
Z oddajo prispevka se strinjate s pravili razprave.
Pravila za razpravo:
Napišite prispevke na to temo, da bo razprava koristna tudi za druge. Razprava je moderirana - upravljavec si pridržuje pravico, da uredi prispevke, jih prestavi v drugo razpravo in izbriše neprimerne prispevke. Neprimerne objave so predvsem nezakonite, vulgarne, izven teme ali kako drugače nezaželene.
Opis in specifikacije se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila.
Trenutna razpoložljivost zalog na spletu prikazuje število razpoložljivih izdelkov v trgovinah in naših skladiščih. Cena že vključuje pristojbine za odstranjevanje električnih odpadkov v skladu z zakonodajo.
Česko
Slovensko
Magyarország
Deutschland
România
България
Polska
Delite na Facebooku
se lahko uporablja tudi za zagon popolnoma hibridnih vozil, npr. Toyota Yaris, ali povsem električnih vozil, npr. Tesla Y?
žal ni mogoč.